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了解工业锅炉的处理办法

发布时间:2021-10-06        来源:www.zqrqgl.com
本期讲述工业锅炉的处理办法。工业锅炉产品分两种,一是蒸汽,用于发电,或是供气,比如化肥厂可用蒸汽汽化,以煤为原料,合成化肥,这就是典型的工业锅炉, 工业锅炉还是以燃煤占大多数,燃气的一般是余热锅炉用于回收废热。
1、运行方面造成炉内正压
在燃烧过程中,如果排出炉膛的烟气量等于燃烧产生的烟气量,则炉膛内正好处于物质平衡,炉内压力就相对保持不变。若排烟量小于燃料产生的烟气量,势必引起炉内正压。当热负荷增大时,应首先增大引风机的风量,即开大调风门,然后再增加燃煤量和鼓风量;反之当负荷减少时,应先减少燃煤量和鼓风量,然后再减少引风量。
2、设备的检修维护保养不当,或设备损坏造成炉内正压燃烧
1) 空气预热器管子堵塞和磨损是引起锅炉正压燃烧的主要原因。一旦有管子堵塞,烟气流通面积变小,阻力增大,当管子堵塞数超过管子总数的5%时,正压燃烧就不可避免了。空气预热器管子磨损漏风后,则使鼓风和引风直接形成短路,一侧是正压、一侧是负压,会分流许多无效的引风量。比较空气预热器进出端的烟气压力变化(查记录)可预知是否堵塞和磨穿。所以停炉检修时,一定要疏通所有堵塞的管子;如个别管子中段漏风,可将管子两端封严,封闭的管子数量也不能超过管子总数的5%,如超过1组的1/3,应整组换新;管端磨损最为严重(烟气入口处),加装管端保护套能防止管端磨损,检修也较为方便。
2) 省煤器积灰也能引起锅炉的正压燃烧,积灰使烟气的流通面积变小,阻力增大。省煤器一般都配备吹扫和清灰设施,定期吹扫和清灰是防止省煤器积灰的有效措施,一星期不应少于1次。
3) 对于改用湿式除尘(如麻石除尘器、除尘脱硫一体化设备等)后出现的正压燃烧,应先考虑烟气是否带水。方法是比较引风机电流在相同的调节阀开度时是否明显偏高;引风机振动是否加大;叶轮是否粘灰;叶轮粘灰后破坏了动平衡,引起引风机振动、电机电流增加,导致气流紊动,引风量降低。此种情况一般都在设备的保修期内,应及时找设备生产厂家,解决气水分离不彻 底的问题。其次,还应查阅相关资料或进行实测,验证产生的局部阻力是否高于改用前很多。
4) 对于采用老式的旋风除尘器,如果烟质恶化,压力损失增加并发生正压燃烧情况,很可能是旋风除尘器外筒下部堆积烟尘,引起内部气流紊乱而将烟尘卷入上升气流中。当除尘器内外筒被烟尘磨穿、锁气装置不严密时,虽压力损失减少,但烟气发生短路,不但除尘效率下降,也可造成锅炉的正压燃烧。
设备在维护保养和检修时不但要认真清灰,还要检查各密封处如法兰、排灰装置、锁气装置等是否密封漏气。对磨损严重的要及时安排修理和更换。
5) 烟质低劣,炉膛温度起不来,使炉膛出口烟气温度也低,致使烟气密度增加,引风机的设计排烟温度为180~200℃,压力为1个标准大气压,当排烟温度低于设计值时,烟气密度增大,风机则处于超设计负荷下工作;同时,为满足外界负荷,只有加大给煤量,这样也就增大了烟气排量。如风机设计选型时的富裕量小,建立炉膛负压就比较困难。由于煤质引起的正压燃烧,加装分层燃烧给煤装置可提高炉膛对煤的适应性。
炉前煤的水分也应控制,大量的水蒸汽使炉膛产生的烟气量增加。煤的水分一般不易超过8%~12%,如遇下雨、下雪应上干煤栅的煤。
6) 烟囱底部集尘过多,炉子后部的各检查孔、清灰孔未及时密闭也可引起阻力增加,引风短路,起炉前应仔细检查。还应注意,力求避免几台正压燃烧的锅炉或正压和负压燃烧的锅炉同时运行,恶化正压燃烧。
7) 如遇不明原因炉膛突然产生正压,应先检查水冷壁、省煤器受热面是否破损,防止事态扩大。
3 设计选型和安装方面造成炉内正压燃烧
3、负压下燃烧原因
1) 选择风机时未考虑风机本身的全压偏差ΔH的影响,当ΔH为正偏差时则引风机风量增大、为负偏差时,则风量减少。
2) 管网的实际阻力与计算值相差过大,导致风机风量减少许多。由一般管网 特性方程式H=KQ2可知,实际K值小于计算值K时,流量增大,实际K值大于计算值K时,流量减少。引风机选型时以经验代替计算,忽视了锅炉生产厂家的炉膛结构差异,环境位置受限制时空气预热器出口至烟囱入口的风道的长度、弯头的数量、除尘脱硫的方式、风道的截面积等的差异。如果这些差异使实际K值增大许多,引风机的风量就减少很多,不但吃掉了引风机的选型时风量、风压的储备系数,而且造成了风量的不足。
3) 锅炉作为特种设备,有些安装单位对必检项目、受压零部件认真负责,对辅助系统漫不经心。如弯头不按标准制作,或转变半径过小或应加导流片不加;风道内壁凹凸不平;法兰安装不平行;该填石棉绳密封而不填等等,都容易造成漏风或阻力增大(沿程阻力和局部阻力)。
4) 由于受客观条件的限制实际烟道阻力损失往往设计值要大,同时锅炉房内多台锅炉共用1个烟道、烟囱排烟,对每一台引风机来说,相当于将气体送入1个正压空间,无疑也增大了烟道系统的阻力。随着使用时间的延长,设备的老化,风机的磨损,风道的漏风等都势必造成风道阻力加大,设计时适当加大引风机的风量风压储备对今后的使用调节较为有利。
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